雷克萨斯GX怎么样?值得买吗?
综上所述，如果追求动力、空间、悬挂调节和性价比，路虎卫士可能更适合；而如果注重车内配置、舒适感和外观设计特色，雷克萨斯GX550可能更符合需求。
雷克萨斯GX550是否值得购买需结合具体需求判断，若追求传统豪华越野体验且预算充足可考虑，若更看重性价比或科技配置则需谨慎评估。
车内空间在同级别竞争中不算突出，对于追求大空间的消费者来说可能不太满意。而且，雷克萨斯 GX550 的价格相对较高，后期的保养费用也不低，这在一定程度上限制了部分消费者的选择。另外，车辆的科技配置方面，与一些主打科技感的新车型相比，可能显得不够丰富和先进。
综上所述，如果追求豪华智能体验，雷克萨斯GX是不错的选择；如果专注机械可靠性，兰德酷路泽则更为合适。同时，考虑到兰德酷路泽的某些款式可能较为老旧，也可以考虑选择新款或平行进口的兰德酷路泽以满足现代越野需求。
雷克萨斯GX550优点在于硬派越野性能、豪华内饰与科技、动力与实用性平衡；缺点是燃油经济性有提升空间、城市驾驶便利性欠佳、部分配置需选装。
欧洲版丰田新款兰德酷路泽普拉多曝光,将配2.8T柴油引擎
月2日，继2024款丰田兰德酷路泽J250在美国发布后，丰田刚刚发布了欧洲版兰德酷路泽新车细节。它还将在一些国家以兰德酷路泽普拉多的名称销售。据悉，欧洲版兰德酷路泽普拉多搭载 8 升涡轮柴油发动机，输出功率为 201 马力，轻度混合动力车型将于 2025 年推出。
丰田即将上市的越野SUV车型中，最受关注的是全新Land Cruiser 250（兰德酷路泽250）和2024款普拉多（部分市场称Land Cruiser Prado）。以下是详细车型信息： 全新丰田Land Cruiser 250（2024款）定位：中型硬派越野SUV，与雷克萨斯GX同平台（TNGA-F架构）。
丰田8T柴油发动机（型号1GD-FTV）搭配48V轻混系统是丰田近年来推出的动力组合，主要应用于部分海外版兰德酷路泽（Land Cruiser）、普拉多（Prado）等车型。
Fortuner（福瑞纳）该车型搭载8T柴油发动机与48V轻混系统，匹配6AT变速箱，采用非承载式车身结构，兼顾越野性能与燃油经济性。其起售价有望控制在20万元人民币以内，主要面向对性价比和通过性有较高需求的消费者。
LAND CRUISER PRADO 普拉多 普拉多作为丰田旗下的经典越野车型，其智能电混双擎版本展现了硬派越野的姿态。该车型在实力上有所进化，提供了舒适的征途体验，并具备前瞻性的守护功能。 全新兰德酷路泽FJ 全新兰德酷路泽FJ预计搭载7L汽油发动机和8T柴油发动机，动力强劲。
坦克500还是普拉多?
选择坦克500还是普拉多需结合核心需求精准判断：若追求高性价比、强劲动力表现、智能科技体验及兼顾商务通勤与轻度越野，坦克500更适配；若注重品牌历史积淀、极端越野环境下的机械可靠性及硬核穿越需求，普拉多更具优势。
纵横G700、坦克500、普拉多各有侧重：越野极限选G700，商务越野平衡选坦克500，硬核穿越选普拉多。
普拉多：预计45万起（进口关税影响），保值率长期领先。 总结选车建议要豪华与动力：选坦克500，配置和性能均衡。重可靠与保值：普拉多，适合长期使用或偏远地区。预算有限但需硬派SUV：纵横G700可考虑，但需验证长期口碑。（注：普拉多2024款国内参数以最终发布为准。
适合入手的情况硬派越野需求明确：坦克500在35万-35万价位段中，越野性能表现突出。其分时四驱系统、非承载式车身及多地形模式，相比同级普拉多低配、烈马低配等车型，动力输出（0T V6发动机+9AT变速箱）和通过性更优，适合长途穿越或非铺装路面行驶。
坦克500是一款硬派越野与豪华舒适相结合的车型，但也存在一些短板。核心优势越野性能强：全系标配0T V6发动机，燃油版怠速可爬35°坡，插混Hi4 - Z零百加速6秒。具备三把锁、蠕行模式及800mm涉水深度，素车就能应对复杂路况，改装成本低，沙地冲坡、泥地脱困能力可对标普拉多。
新款普拉多的离地间隙是多少米
1、新款（2024款及以后）升级版本部分车型尺寸有所增加，例如4T双擎全能TX版，长4925mm、宽1980mm、高1910mm，轴距2850mm。车身加长加宽后气场更强，轴距提升优化了后排腿部空间，同时保留硬派越野的通过性，离地间隙220mm，接近角/离去角27度。
2、丰田普拉多的标准离地间隙为215至220毫米。以下是关于普拉多离地间隙的详细解释：离地间隙数值 丰田普拉多的离地间隙在215至220毫米之间，这一数据确保了车辆在崎岖不平的地形中具有出色的通过性。
3、丰田普拉多低配车型的主要参数与尺寸如下：车身长度约为4840毫米，宽度约为1885毫米，高度约为1890毫米，轴距为2790毫米。动力方面搭载7升自然吸气发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。其接近角为31°，离去角为25°，最小离地间隙220毫米。
4、尺寸与通过性：坦克700更适应极端越野普拉多轴距85米，接近角31度，离去角22度，离地间隙221mm；坦克700轴距达3米，接近角38度，离去角36度，最大涉水深度970mm。坦克700在车身尺寸、通过性参数上全面占优，尤其适合攀爬、涉水等极端越野场景。
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我是兴商网的签约作者“小小”！
希望本篇文章《201款新款进口普拉多/201款新款进口普拉多价格》能对你有所帮助！
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