09年的逍客9万公里值多少钱
1、款日产逍客已经过去了12年,如果车况保持良好并且行驶里程不超过6万公里,根据当前市场行情,预计车辆售价应在3-4万元人民币左右。然而,车辆的实际价格并不仅取决于行驶里程,还受到车龄、配置以及事故记录等多重因素的影响。一般而言,一辆12年的车辆接近报废年限,因此价格会相对较低。
2、目前09年的这款车的价格区间是:38-00万,至于10款的价格区间则是:28-198万,至于是否划算,得看具体车况才能确定。
3、日产逍客,一款备受消费者追捧的紧凑型SUV,其2009款的价格区间在31万元至06万元。一位来自娄底的网友以88万元购得一辆2009年登记的车型,行驶里程已达10万公里。尽管车龄较长,但经过全面检查,仅隔音效果略逊一筹,其余部件状况良好,修理工表示,车辆性能尚能支撑超过10万公里的行驶。
4、对于2009年款的尼桑逍客,其行驶里程达到13万公里后,4万元的价格是否值得入手?答案是肯定的。尼桑逍客作为一款紧凑型城市SUV,其乘坐舒适性表现出色,发动机和变速箱的故障率相对较低,耐用性也相当不错。正因如此,该车型在二手市场上的保值率一直很高。

6年车龄的日产逍客,外观不落伍,排量2.0L,你觉得怎么样?
最后总结:这辆老款的逍客,外观内饰不落伍,配置够用,坐着舒服,空间算是够用,动力不错,油耗不高,底盘算是均衡,而且这车的后期质量稳定性也不错,让他的二手保值率也挺高,开几年赔钱也不会太多,车身小,也比较好停车,家用还是不错的,挺值得选择的。你觉得这车值不值呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
还可以。2021款逍客在造型上进行了较大的改进,整体显得年轻、时尚一些,车辆造型与时俱进,一点儿也不落伍,逍客整体轮廓和细节处理上更有活力,整车身姿略显高挑,并且匹配了19寸的轮毂,对于这款车SUV绝对是一个加分项。
CX4轮胎更加宽大,抓地力更足,逍客则用比较窄的轮胎,使其经济燃油性高。尽管逍客在座椅的舒适度上吊打CX4,但在其他的舒适性配置上还是明显落伍了。
从客户角度出发,之前逍客用的是0自然吸气发动机,现在不仅排量变小了,还换了轻混动力总成,稳定性怎么样,不知道,后期的维修费贵不贵,也不知道,在一些追求极致稳定性的客户眼里,多一个部件就代表多一次修车的可能性,这是难以接受的。
逍客0L CVT动力系统已经使用多年,看着以后的趋势,逍客仍然会连续多年使用该动力系统,毕竟日产的车辆开发途径主要是基于自吸大排量发动机匹配CVT变速器,整体方向是不会出现偏差的。 日产0L发动机,最大扭矩为204Nm,最大功率为154ps,发动机的参数水平和现代0L相差无几。
日产逍客手动挡1.6l排量二手价
日产逍客手动挡6L排量的二手价格因车况、年份、行驶里程等多种因素而有所不同。以2022年款为例:二手车价格大致在8万至10万之间。若车辆保养良好、无事故记录、行驶里程数较少,价格通常会接近该范围的上限。反之,若车辆有过事故或维修记录、行驶里程数较多,即便车龄较新,价格也会有所降低。
价格合理:逍客6L的参考价为149万起,这一价格在同级别车型中相对合理,为消费者提供了较高的性价比。配置丰富:虽然具体配置因车型和年份而异,但逍客6L通常配备了一系列实用的安全和舒适性功能,如ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、上坡辅助等,提升了驾驶的便捷性和安全性。
其中,6L版本仅作为入门级车型进行销售,主销车型均搭载0L引擎,最大功率分别为110马力和139马力,峰值扭矩为154牛·米和198牛·米,传动系统匹配5挡手动(6L版本)、6挡手动(0L版本)和CVT无极变速箱。这一代车型一直生产到2015款(含)才正式停产,上市时间超过8年。
性价比突出:2025款指导价98万 - 149万元,叠加补贴和优惠后,入门版落地价低至9万出头,低于本田CR-V、丰田RAV4等竞品。三年保值率60% - 65%,高于部分同级别车型,二手车流通性强,转手成本低。
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