下大雨开车,cvt变速箱会进水吗?
综上所述，虽然CVT变速箱在下大雨开车时通常不会进水，但仍需谨慎驾驶，避免涉水过深或时间过长，并在涉水后及时检查变速箱油的状况。这些措施有助于确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。
如果下着倾盆大雨，路面积水到达门框离地面的高度，就会冲过涉水路面，机舱容易出现进水的危险，进一步造成电气设备、内部等部件的损坏。与轿车等车型相比，SUV的门框离地高度通常较高。 以琦君为例。琦君的门框离地高度为45厘米，略高于车轮半高距离。
新天籁在提速方面的优秀表现，那台0T发动机并非唯一功臣，其匹配的CVT变速箱也值得一说，因为它模拟了8个档位，并配备有换挡拨片。一般来说，强调运动的车型不会选择CVT，因为那是平顺和节油的选择，但新天籁却在此基础上，很好地兼顾了提速响应的迅捷和线性。
福特麦克斯变速箱为什么进水了
1、【太平洋汽车网】福特麦柯斯这款车使用了6at变速箱。福特麦柯斯的3升自然吸气发动机有160马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款车使用了6at变速箱，at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
2、底盘设计与稳定性 福特麦柯斯采用的是源于福特欧洲EUCD底盘设计平台设计的，利用了先进的C3P设计技术。这一技术使汽车的底盘配重变得更加均匀，汽车的底盘得到完美的调校之后，大大提高了汽车的稳定性，为驾驶者提供了更加平稳、安全的驾驶体验。
3、缺点方面： 油耗可能相对较高，后期使用成本会有所增加。 市场保有量不算大，维修保养可能不像一些热门车型那么便利和便宜。 车辆的电子系统等可能随着使用年限增加出现一些故障。如果考虑购买二手福特麦柯斯，要注意车辆的车况，比如是否有事故维修记录，发动机、变速箱等关键部件的状态。
4、福特麦柯斯的座椅布局巧妙，采用2加3加2的排列方式，空间灵活多变，能够满足不同乘客的需求。尤为值得一提的是，该车配备了先进的FFS座椅折叠放平系统，使得车内座椅均可轻松放倒，为乘客提供了更大的活动空间。在动力性能方面，福特麦柯斯同样表现出色。
5、这有助于保持变速箱油的性能，延长变速箱的使用寿命。更换油滤器：在更换变速箱油的同时，建议更换油滤器。这可以确保整个变速箱系统的清洁无菌，进一步延长变速箱的使用寿命。总之，选择福特官方推荐的MERCON LV变速箱油并按照推荐的维护标准执行，是保持福特麦柯斯卓越驾驶性能的关键。
6、福特麦柯斯得益于福特欧洲的EUCD设计平台以及先进的C3P设计技术，底盘配重更加均衡，提升了车辆的稳定性。动力方面，麦柯斯搭载了一台3L自然吸气发动机，采用铝合金材质，最大功率达到116kw，最大扭矩为205牛米。配合6挡手自一体变速箱，为驾驶者提供了充沛的动力支持。
水淹车变速箱会进水吗
1、泡水车变速箱会进水。如果是泡水车的话，变速箱会有进水的风险。一般当积水超过轮胎三分之二左右，车辆处于静态停止状态的时候，积水会通过变速箱的通气孔进入到变速箱内。变速箱箱体上设计的透气孔，目的是起到透气减压的作用。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主往往忽略对变速箱油进行观察。
2、静态水淹变速箱会进水。以下是对此结论的详细解释：水淹情境：静态水淹通常指的是车辆停放在水淹区域，导致车身部分或全部被水淹没。在这种情况下，变速箱有可能进水。密封性设计：虽然变速箱的密封性设计得相对较好，但并非绝对防水。
3、水淹车变速箱会进水。具体情况如下：积水高度与静止状态：当积水漫过轮胎三分之二以上的高度，且车辆处于静止状态时，积水有可能通过变速箱上的透气孔进入变速箱。透气孔的作用与风险：变速箱上的透气孔原本是为了保持箱体内部压力平衡而设计的。
4、在动态驾驶状态下，只要发动机运行正常，即使变速箱遭遇涉水，通常也不会进水。这是因为工作中的变速箱会形成压力，即使存在气孔，水也无法侵入。然而，当车辆处于静止状态，比如被泡在水中，没有工作压力保护，水会通过气孔进入变速箱，这时需要立即对齿轮箱进行检查，并更换齿轮箱油。
汽车变速箱会进水吗
当积水没过车轮2/3以上时，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，变速箱肯定百分百进水了。此外当路面积水过多时，开车激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。
汽车变速箱进水一般有两种状态：通常只要车辆在行驶，发动机不熄火，即使涉水也不会有水进入变速箱。变速箱虽然有气孔，但不会进水，因为变速箱在工作，箱内有压力。车辆静止停放。在这种情况下，变速箱不起作用。如果把盒子泡在水里，水会通过气孔进入盒子。
泡水车变速箱会进水。如果是泡水车的话，变速箱会有进水的风险。一般当积水超过轮胎三分之二左右，车辆处于静态停止状态的时候，积水会通过变速箱的通气孔进入到变速箱内。变速箱箱体上设计的透气孔，目的是起到透气减压的作用。
在遇到积水路段时，只要积水深度不超过车辆标注的涉水深度，理论上变速箱进水的风险就相对较低。 观察车辆的进气口位置。进气口位置较高的车辆，在通过积水路段时，水不容易倒灌进入发动机进而影响变速箱。
首先，当水淹至车轮三分之二以上时，变速箱进水的概率高达80%至90%。尤其值得注意的是，只要水未抵达仪表板位置，变速箱几乎肯定会进水。这是因为车轮附近的设计使得水容易侵入变速箱内部。其次，路面积水过多时，水波撞击车身的冲击力也可能导致变速箱进水。
汽车涉水时，变速箱有可能会进水。具体情况如下：高水位风险增加：当水位达到车辆轮子的2/3以上时，变速箱进水的可能性高达80%至90%。若水位已经淹过仪表台，变速箱几乎肯定会进水。精密部件受损：涉水时水的侵入可能会导致变速箱内部的精密部件受损，进而影响其正常运转。
买车时变速箱进水情况怎么选
1、查看车辆的排水系统。良好的排水系统能在车辆通过积水路段后迅速排出底盘和车身内的积水，减少积水长时间浸泡变速箱的风险。比如有些车辆底盘设计了专门的排水孔，能快速将积水排出，保持底盘干燥，对变速箱起到一定的保护作用。
2、如果更追求平顺舒适的驾驶体验，日常城市通勤较多，CVT变速箱是不错的选择。要是喜欢偶尔激烈驾驶，对动力响应有较高要求，AT变速箱或许更适合。
3、买车时三大件的选择很关键，直接影响车辆性能、可靠性和驾驶体验。发动机、变速箱和底盘是汽车的核心部件，它们相互配合，决定了车的整体表现。发动机方面，自然吸气发动机技术成熟，动力输出线性平稳，维修保养成本低，但相比涡轮增压发动机，动力和燃油经济性稍逊一筹。
4、如果买的是普通国产、合资品牌家用轿车，平时大多在城市里开，低速路况较多，经常遇到堵车，那么最好避开双离合变速箱车型，选择AT手自一体变速箱车型，否则变速箱出现问题的概率较大。至于信不信，堵次车就清楚了，同级别的AT与双离合变速箱，一个天上，一个地下的区别。
5、AT变速箱在如今算是比较靠谱的选择，但是通用也曾经把它做得很烂。现款通用6AT大家很熟悉吧，其实这已经是第三代产品，第一代与第二代可真的不让人省心（已经停产）。这款6AT内部代号为GF6系列，搭载车型主要是通用旗下2009-2015年生产的科鲁兹、迈锐宝、凯越以及君威等车型上。
变速箱在什么情况下会进水
高水位情况下的风险：通常情况下，水位超过车轮2/3以上时，变速箱进水的几率接近90%；如果水位高到仪表台位置，变速箱则肯定会进水。此外，路面积水激起的浪花也可能导致变速箱进水，但这是在特殊条件下的情况。总结：在正常情况下，涉水没熄火时变速箱不会进水，但需注意高水位和特殊气候条件可能带来的风险。
汽车变速箱进水一般有两种状态：通常只要车辆在行驶，发动机不熄火，即使涉水也不会有水进入变速箱。变速箱虽然有气孔，但不会进水，因为变速箱在工作，箱内有压力。车辆静止停放。在这种情况下，变速箱不起作用。如果把盒子泡在水里，水会通过气孔进入盒子。
变速箱在以下情况下可能会进水：行驶过程中的涉水：当车辆行驶在积水路面，特别是水位较高，超过车轮三分之二时，变速箱有进水的风险。尤其是自动变速箱，其通气孔在涉水过程中容易成为水进入的路径。
首先，当水淹至车轮三分之二以上时，变速箱进水的概率高达80%至90%。尤其值得注意的是，只要水未抵达仪表板位置，变速箱几乎肯定会进水。这是因为车轮附近的设计使得水容易侵入变速箱内部。其次，路面积水过多时，水波撞击车身的冲击力也可能导致变速箱进水。
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